合作背景：嘉陵立體停車場(chǎng)未來(lái)有何發(fā)展前景首先，越來(lái)越多的車輛要求立體停車場(chǎng)的數(shù)量必須提升目前我國(guó)城市的土地可謂是寸土寸金，與此同時(shí)車輛的數(shù)量仍在不斷上升，如何建立更多的停車場(chǎng)停放這些車輛成為了一個(gè)矛盾的問(wèn)題。而目前一些能

合作背景：嘉陵立體車庫(kù)行業(yè)銷售模式：廠家直營(yíng)所謂廠家直營(yíng)，指的是廠方直接通過(guò)自己的銷售人員承攬項(xiàng)目，成交項(xiàng)目的一種銷售方式。廠家直營(yíng)模式，針對(duì)立體車庫(kù)行業(yè)項(xiàng)目操作的特征，比較適合廠家在企業(yè)所在地的周邊區(qū)域、周邊省份進(jìn)行。由于

合作背景：嘉陵升降橫移車庫(kù)如何實(shí)現(xiàn)車輛存取1、車輛定位車輛定位技術(shù)是車庫(kù)設(shè)備能夠識(shí)別車輛的主要技術(shù)之一，車主將車輛停放在車庫(kù)設(shè)備的指定停車區(qū)域后，相應(yīng)的車輛定位設(shè)備便開始工作，對(duì)車輛的輪廓和大小重量等進(jìn)行電子測(cè)算識(shí)別。車

合作背景：嘉陵升降橫移類機(jī)械立體車庫(kù)廠家利用托盤移位產(chǎn)生垂直通道,實(shí)現(xiàn)高層車位升降存取車輛。其車位結(jié)構(gòu)為2維矩陣形式,可設(shè)計(jì)為多層和多列。由于受收鏈裝置及進(jìn)出車時(shí)間的限制,一般為2~4層(國(guó)家規(guī)定高為4層),2層、3層者居多。

合作背景：嘉陵智能倉(cāng)儲(chǔ)式停車設(shè)備可節(jié)約成本，車庫(kù)內(nèi)只需要安裝停車設(shè)備，不需要照明與裝修等設(shè)備，并且僅需要一個(gè)操作人員即可。小的空間、多的停車位，少的人力，一個(gè)出入口對(duì)應(yīng)多少個(gè)車位，入庫(kù)、清庫(kù)用多少時(shí)間，這是智能化立體車庫(kù)技術(shù)的關(guān)

合作背景：嘉陵升降橫移機(jī)械式立體車庫(kù)動(dòng)作過(guò)程地下一層、地上二層的機(jī)械停車設(shè)備屬于升降橫移類立體車庫(kù)，此類車庫(kù)每組設(shè)備的地上二層3個(gè)機(jī)械車位只做升降運(yùn)動(dòng)；地上一層（地面層）2個(gè)機(jī)械車位（留有1個(gè)空車位）只做左、右橫移運(yùn)動(dòng)；地下一層3個(gè)

合作背景：嘉陵無(wú)避讓立體車庫(kù)在中國(guó)是個(gè)新型行業(yè)，機(jī)械式立體停車設(shè)備可緩解城市動(dòng)。靜態(tài)交通問(wèn)題，有效合理的理由土地。立體車庫(kù)類型多，可根據(jù)不同需要選擇適合的立體車庫(kù)類型，其中在立體車庫(kù)中無(wú)避讓立體車庫(kù)就是代表性的一種，主要有提

合作背景：嘉陵性價(jià)比高的立體車庫(kù)有哪些優(yōu)勢(shì)。第一故障率低（后期費(fèi)用少）小編專程咨詢了立體車庫(kù)直銷廠家，關(guān)于此類車庫(kù)，消費(fèi)者與商家最關(guān)心的便是故障率問(wèn)題，而在設(shè)計(jì)時(shí)車庫(kù)廠商便已充分考慮，它的故障率極低，后期的維護(hù)也更加簡(jiǎn)單，在無(wú)特殊

合作背景：嘉陵目前國(guó)內(nèi)成都立體停車設(shè)備可分為自走式和機(jī)械式立體車庫(kù)，雖然目前還是以自走式車庫(kù)為主，但由于城市土地資源的缺乏，市場(chǎng)上對(duì)建立立體車庫(kù)的需求漸顯，用戶也普遍認(rèn)為立體車庫(kù)會(huì)是未來(lái)一種趨勢(shì)。立體車庫(kù)最大的優(yōu)勢(shì)在于節(jié)約

合作背景：嘉陵立體車庫(kù)建設(shè)需要什么資質(zhì)文件第一條：必須有國(guó)家質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)檢疫總局頒發(fā)的《特種設(shè)備制造許可證》、省質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督局頒發(fā)的《特種設(shè)備安裝改造維修許可證》，每種停車設(shè)備型式必須持有國(guó)家建筑城建機(jī)械質(zhì)量監(jiān)督檢測(cè)中