合作背景：新龍立體車庫(kù)為什么廣受歡迎?是什么讓它在同產(chǎn)品中脫穎而出呢?①高倍率的技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)立體停車設(shè)備停車容量大。占地面積小，也可停放各種類型的車輛，特別是轎車。而投資卻比同等容量的地下停車庫(kù)少，施工周期卻短，耗電省，占地面

合作背景：新龍停車場(chǎng)系統(tǒng)的應(yīng)該重視的幾個(gè)功能1.防砸車功能：停車場(chǎng)系統(tǒng)當(dāng)車輛處于道閘的正下方時(shí)，地感線圈檢測(cè)到車輛存在，道閘將不會(huì)落下，停車場(chǎng)系統(tǒng)直至車輛全部駛離其正下方支持脫機(jī)運(yùn)行。2.壓力波防砸人或車功能。在行人可能會(huì)從閘

合作背景：新龍立體停車樓與機(jī)械式立體車庫(kù)之對(duì)比一、空間利用率的比照機(jī)械式立體車庫(kù)要比立體泊車樓的空間利用率高許多。這是由于：平面自走式泊車不只需求許多的周轉(zhuǎn)空間，還需求輔佐許多的上下盤旋的通道。按國(guó)家有關(guān)規(guī)范自走式立體

合作背景：新龍解決停車難的方法我國(guó)已成為世界上機(jī)械式停車泊位擁有量第二大的國(guó)家。機(jī)械式停車和坡道式停車是立體停車的兩種主要形式。2005年以前，我國(guó)的立體停車主要是坡道式，車輛需要一層一層開(kāi)上停車樓或者開(kāi)下地庫(kù)。這種方式雖

合作背景：新龍立體車庫(kù)建設(shè)中容易出現(xiàn)哪些誤區(qū)1，要在資金充足的前提下，爭(zhēng)取最少的資金來(lái)獲得最高的停車位數(shù)量。2，要重視立體車庫(kù)見(jiàn)著給環(huán)境帶來(lái)的影響，與環(huán)境的統(tǒng)一。3，重視當(dāng)?shù)爻鞘械恼?，這點(diǎn)至關(guān)重要。4，要有統(tǒng)一的規(guī)劃，很多單位和公司

合作背景：新龍基坑升降橫移停車設(shè)備：適應(yīng)性強(qiáng)，布局靈活（對(duì)土建的要求較低，可根據(jù)不同的地形和空間進(jìn)行組合、排列）操作方式可自由選擇：按鈕式，刷卡式，操作簡(jiǎn)單，存取方便。外觀簡(jiǎn)潔，傳動(dòng)簡(jiǎn)單，結(jié)構(gòu)緊湊。運(yùn)行平穩(wěn)，安全可靠。節(jié)能環(huán)保，噪音低。造價(jià)

合作背景：新龍智能化機(jī)械停車設(shè)備的發(fā)展趨勢(shì)。1、停車場(chǎng)實(shí)現(xiàn)聯(lián)網(wǎng)共享，打破信息孤島，建設(shè)智慧停車物聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)，實(shí)現(xiàn)停車誘導(dǎo)、車位預(yù)定、電子自助付費(fèi)、快速出入等功能。2、停車誘導(dǎo)、車位引導(dǎo)和反向?qū)ぼ囅到y(tǒng)快速普及，目前在建的停車場(chǎng)越

合作背景：新龍立體車庫(kù)外觀設(shè)計(jì)分類立體車庫(kù)按建筑形式分為獨(dú)立式和內(nèi)置式兩種。立體車庫(kù)的外觀設(shè)計(jì)可以分為產(chǎn)品外觀設(shè)計(jì)和建筑外觀設(shè)計(jì)。前段時(shí)間媒體集中報(bào)道的土豪金立體車庫(kù)就是獨(dú)立式的立體車庫(kù)的一種。內(nèi)置式的立體車庫(kù)常常

合作背景：新龍立體停車庫(kù)加盟投資的相關(guān)建議一，投資者應(yīng)該認(rèn)清行業(yè)發(fā)展市場(chǎng)以及現(xiàn)狀國(guó)內(nèi)廠家可以生產(chǎn)的立體車庫(kù)產(chǎn)品都達(dá)到了或高于基本的國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)和行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定，大家都在積極的研發(fā)生產(chǎn)，提高產(chǎn)品的技術(shù)含量。立體車庫(kù)廠商經(jīng)歷了引進(jìn)

合作背景：新龍由于經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，醫(yī)院停車位非常緊張，很多醫(yī)院旁邊路邊停的到處都是車輛，嚴(yán)重影響交通，并且嚴(yán)重城市的美觀，而且有可能影響經(jīng)濟(jì)的發(fā)展。目前，醫(yī)院立體車庫(kù)項(xiàng)目在全國(guó)得到了廣泛流行，很多醫(yī)院領(lǐng)導(dǎo)者從長(zhǎng)遠(yuǎn)眼光來(lái)看，建立了立